Câmbio Automático – Dicas para aumentar sua durabilidade



1 Toda vez que estacionamos, puxamos o freio e o carro ainda dá aquela pequena movimentada. Portanto, sempre que estacionar (principalmente em ladeiras), lembre-se dessa ordem: ao terminar de manobrar, pise no freio, coloque a alavanca na posição neutro “N”, puxe o freio de estacionamento (freio de mão) e só então coloque a alavanca de câmbio na posição park “P”. A trava do câmbio que é acionada ao colocar no “P”, não é projetada para suportar o peso do carro, assim como o restante do mecanismo. Ao seguir esses passos, se evita sobrecarregar o câmbio com o peso do veículo, fazendo com que a função fique a cargo somente dos freios do veículo.


2 Em longas descidas, não utilize a marcha“D”, muito menos a marcha “N”, já que em ambas situações o carro pode ganhar muita velocidade, obrigando assim uma frenagem brusca e desgaste excessivo desse conjunto. No caso da posição “N”, o câmbio ainda ficará sem a devida lubrificação. Utilize a posição “2” segunda marcha ou “3” terceira marcha e faça valer o freio-motor, assim como num câmbio manual.


3 A maioria dos condutores pensam que se deve arrancar sempre na posição“D”. Nem sempre isso é o correto. Caso esteja estacionado em uma ladeira, utilize a posição “1” para sair em primeira marcha, e somente depois de embalado, passe para a posição “D”, evitando assim um desgaste desnecessário do conjunto. A posição “D” deve ser usada apenas em locais planos.


4 Manutenção é essencial para qualquer sistema mecânico, portanto, não fique na mão. Revise periodicamente o sistema, e lembre-se que é fundamental trocar o óleo a cada 45 mil quilômetros rodados (isso pode variar de sistema para sistema, consulte o manual do veículo).


5 Não engate a marcha ré “R” enquanto o veículo ainda estiver em movimento, isso ocasiona trancos desnecessários que forçam o conjunto. Pare totalmente o carro, aperte o botão de travamento da alavanca e só então coloque em “R”.


6 Jamais engate“P” com o carro em movimento, pois o tranco ocasionado pode prejudicar a vida útil do sistema da transmissão, e ainda pode causar um indesejado acidente de trânsito.


7 Somente reboque seu carro em um guincho de plataforma, pois as rodas do eixo responsável pela tração de um carro automático não podem rodar por muito tempo com o veículo desligado. Rodar assim poderia aumentar o risco de danificar alguns componentes da transmissão.


8 Em casos de subida em ladeira com o carro muito pesado ou carregado, é muito provável que sua transmissão fique alternando entre uma marcha mais alta e uma mais baixa (“2” e “3”, por exemplo). Evite esse desgaste desnecessário do conjunto de embreagem e desligue o overdrive. Ou caso seu veículo tenha uma transmissão do tipo Tiptronic, prefira fazer as trocas manualmente, sentindo o giro do motor.


9 Algumas transmissões automáticas mais modernas já possuem sistemas que detectam quando o carro não está mais em movimento, realizando assim uma transição automática para o neutro “N”. Mas caso seu veículo não seja equipado com estes sistemas, e o carro fique parado por longo período (caso de engarrafamentos, por exemplo), mova a alavanca para a posição “N”. Isso faz com que economize embreagem e combustível do seu carro.


Entenda o que significa cada um dos comandos do câmbio automático:


  • P – Park: para estacionar. Recomendado para dar a partida e desligar o motor do automóvel. Bloqueia as rodas de tração.


  • R – Reverse: marcha à ré. Essa função é acionada com o auxílio de um botão acoplador, localizado na alavanca de câmbio.


  • N – Neutral: é o neutro, o popular ponto morto. Posição que pode ser usada ao dar a partida e desligar, assim como em longos períodos parado com o motor ligado. Não bloqueia as rodas de tração.


  • D – Drive: para movimentar o veículo para frente, usado na maior parte do tempo, cabendo ao motorista acelerar e frear.


  • 4–3–2–1–(L): posições que permitem o bloqueio da marcha selecionada. O bloqueio é usado em situações extremas quando o veículo troca várias vezes de uma marcha para outra, impede que o veículo troque as marchas automaticamente.

Ainda fico com alguma dúvida ? Entre em contato conosco, teremos prazer em esclarecer todas as duas dúvidas.

0 visualização

REPÚBLICA DOS PNEUS

Tel: (11) 2359-9186

Whats: (11) 94021-9651

Rua Jacirandi 747, Tatuapé , São Paulo SP

  • Facebook ícone social
  • kisspng-social-media-computer-icons-yout

Todos os direitos reservados ©2018 por CBC Company